MOTORE ELETTRICO TRIFASE B3 ABB KW 0,25 HP 0,35 POLI 2 VOLT 230/400/50HZ MULTITENS IP55 ClF - M2VA63B2
art. MA203A2D
Motori elettrici Asincroni Trifase con rotore a gabbia di scoiattolo
Motori Asincroni Trifase con rotori a gabbia di scoiattolo 0,06-200 KW a 1500 giri/min Tensione massima nominale 690 V Grandezze 56 - 315, chiusi (IP55) TEFCCaratteristiche di base:
• Cassa motore, scudi e flange in lega leggera serie M2VA e M2AA.
• Cassa motore, scudi e flange in ghisa serie M2QA e M2BAT.
• Scatola morsetti posta sulla sommità, a richiesta laterale destra o sinistra fronte albero.
• Grado di protezione IP55, TEFC.
• Sistema di raffreddamento IC411.
• Bilanciatura rotore eseguita dinamicamente con mezza chiavetta.
• Isolamento classe F con sovratemperatura contenuta entro i limiti della classe B.
• Colore finale Blu, Munsell 8B 4,5/3,25 (simile a RAL 5009).In accordo alle norme IEC 85, i materiali isolanti sono divisi in classi di isolamento.Nel dimensionare i materiali isolanti da utilizzare per gli avvolgimenti dei motori elettrici si considera l'incremento di temperatura del motore alle normali condizioni di esercizio e la temperatura ambiente.Si considera quindi il punto più caldo del motore e una temperatura ambiente massima di 40°C come indicato dalle norme IEC.
• Cassa motore, scudi e flange in lega leggera serie M2VA e M2AA.
• Cassa motore, scudi e flange in ghisa serie M2QA e M2BAT.
• Scatola morsetti posta sulla sommità, a richiesta laterale destra o sinistra fronte albero.
• Grado di protezione IP55, TEFC.
• Sistema di raffreddamento IC411.
• Bilanciatura rotore eseguita dinamicamente con mezza chiavetta.
• Isolamento classe F con sovratemperatura contenuta entro i limiti della classe B.
• Colore finale Blu, Munsell 8B 4,5/3,25 (simile a RAL 5009).In accordo alle norme IEC 85, i materiali isolanti sono divisi in classi di isolamento.Nel dimensionare i materiali isolanti da utilizzare per gli avvolgimenti dei motori elettrici si considera l'incremento di temperatura del motore alle normali condizioni di esercizio e la temperatura ambiente.Si considera quindi il punto più caldo del motore e una temperatura ambiente massima di 40°C come indicato dalle norme IEC.
Autofrenante
No
Flangia
No
Forma
B3
HP
0,35
KW
0,25
Piedi
Sì
Poli
2
Tensione
230D
Tabella dati
Tabella dimensionale
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