MOTORE ELETTRICO TRIFASE B14 SEIPEE KW 1,5 HP 2 POLI 4 IP55 ClF VOLT 230/400/50-460Y/60 - JM90L4 IE3 .
art. MG408C2D
MOTORE ELETTRICO SERIE JM ALLUMINIO
Motore elettrico asincrono trifase normalizzato per uso generale in applicazioni industriali, con
rotore a gabbia in corto circuito, chiuso, auto ventilato esternamente (metodo di raffreddamento
IC 411), classe termica d’isolamento F (sovra temperatura motore classe B per tutti i motori con
potenza normalizzata; classe B o B/F per i rimanenti motori trifasi e monofasi).
Progettato per operare in servizio continuo (S1) a tensione e frequenza nominali.
Temperatura aria dell’ambiente di lavoro: –15 ÷ +40 °C.
Altitudine massima: 1000 m sul livello del mare.
Grado di protezione involucro motore IP 55: la ventola di raffreddamento del motore, esterna alla
carcassa, è protetta tramite apposita calotta copri ventola.
Copri ventola di lamiera di acciaio.
Ventola di raffreddamento: bi-direzionale a pale radiali, calettata sull’albero motore. JM 80...160:
ventola in polipropilene rinforzato.
Carcassa: JM 80...160 di lega leggera d’alluminio presso fusa, ottima conducibilità termica,
eccellente resistenza alla corrosione.
Anello di sollevamento solo motore a partire dalla grandezza 100.
Scudi e flangie: JM 80...160 di lega leggera d’alluminio presso fusa, sedi dei cuscinetti rinforzate in
acciaio a partire dalla grandezza 90. Flangia B14 JM 160 di ghisa.
Piedi: JM 80...160 di alluminio. Possibilità di montare i piedi sui 3 lati del motore al fine di avere la
scatola morsettiera su lato desiderato: IM B3, B5, B35, B14, B34.
Di serie il motore IMB3 è fornito con scatola morsettiera in alto.
Albero motore di acciaio al carbonio C45, con estremità cilindriche, foro filettato in testa e
linguetta unificati.
Scatola morsettiera: posizione standard in alto e in prossimità del lato comando. JM 80...160: in
lega leggera d’alluminio presso fusa (gr. 80 e 90...160 orientabile di 90° in 90°).
Autofrenante
NO
Flangia
SI
Forma
B14
HP
2
KW
1,5
Piedi
NO
Poli
4
Tensione
230D
Dimensioni
Catalogo
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